3.0 V6i 24V 211 (ES9A)

4.8
(24)

DT20

Caractéristiques techniques

ES9A - Caractéristiques techniques

Berline Tourer
Moteur 3.0 V6i 24V 211 (ES9A)
Code moteur ES9A
Type règlementaire XFV
Cylindrée (en cm3) 2946
Cylindres V6 à 60°
Soupapes 24
Distribution 2 x DOHC
Disposition Transversal avant
Puissance fiscale (en CV) 14
Système d'injection Injection multipoints
BOSCH ME 7.4.7
Suralimentation Atmosphérique
Alésage x Course (en mm) 87 x 82.6
Rapport volumétrique 10.9/1
Transmission Automatique / 6 rapports
AM6L
Rapport de boite CP ??
Performances
Puissance maxi CEE (en kW à tr/min) 155 (6000)
Puissance maxi DIN (en ch à tr/min) 211 (6000)
Régime maxi (en tr/min) 6400
Couple maxi (en Nm à tr/min) 290 (3750)
Vitesse maxi (en km/h) 224
0 à 1000m en départ arrêté CEE (en s) 31.5
0 à 100 km/h CEE (en s) 9.2
Pollution, émissions
Norme dépollution EURO 4 (L4/IFL5)
Carburant SP95 / SP98 RON
Pot catalytique Oui
Filtre à particules Oui
Émissions de CO2 mixte, CEE (en g/100km) 248
Consommations
Consommation CEE, urbain (en L/100km) 15.6
Consommation CEE, mixte (en L/100km) 10.5
Consommation CEE, extra-urbain (en L/100km) 7.5

Préconisations

Vidange huile moteur

Huile préconisée et périodicité

Citroën préconise d’effectuer la vidange d’huile moteur tous les 30.000km ou 2 ans (rapporté à 20.000km ou 1 an en usage sévère) avec l’une des huile suivantes :

  • 0W30 (Norme PSA B71 2312) : Total Quartz/Activa INEO First
  • 5W30 (Norme PSA B71 2290) : Total Quartz/Activa INEO ECS
  • 5W40 (Norme PSA B71 2296) : Total Quartz/Activa 9000
  • 10W40 (Norme PSA B71 2300) : Total Quartz/Activa 7000

Compte tenu de l’impact sur le coût de la vidange, il est préférable de remplacer le filtre à huile systématiquement.

Capacité d’huile
  • Vidange, sans remplacement du filtre : 4.25L
  • Vidange, avec remplacement du filtre : 4.5L
  • Volume entre mini et maxi : 2L

Distribution

Citroën préconise le remplacement de la courroie de distribution tous les 240.000km ou 10 ans (rapporté à 180.000km ou 10 ans en usage sévère).

Production

Le moteur ES9A a eu une carrière très courte dans la production de ma C5 (X7), car très vite abandonné.

Les modèles sont donc très rares :

  • Berlines : 1.191 exemplaires
  • Tourer : 575 exemplaires

Soit 1766 exemplaires seulement recensés (soit 0.4% de la production seulement).

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