Pour rappel, mon véhicule a subi une lourde intervention à environ 86.000km suite à un problème de lubrification provoquant un claquement moteur léger au ralenti à chaud : distribution, pompe […]
Retour sur ma pompe à huile Lire la suite »
Véhicules concernées Cet article concerne les véhicules Citroën suivants : C5 (X7) 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C5 (X7) 3.0 V6 HDi 240 (DT20) C6 2.7 V6 HDi 204 (DT17)
DT17/DT20 – Pompe à huile Lire la suite »
Véhicules concernés C5 (X7) 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C5 (X7) 3.0 V6 HDi 240 (DT20) C6 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C6 3.0 V6 HDi 240 (DT20) Symptômes Allumage
DT17/DT20 – Casse moteur par défaut de lubrification Lire la suite »
Coordonnées Kamel BEN KHALIFA 27 Rue Merlange, ZA Charlotte, Saint-Germain-Laval (77130) bsagarage77@gmail.com +33 6 50 40 98 31 Horaires Ces horaires peuvent évidemment être amenés à évoluer : Lundi –
BSA Garage – Spécialiste 2.7 et 3.0 V6 HDi Lire la suite »
De nombreux cas de défaillances de la pompe à huile pouvant aller jusqu’à la casse moteur ont été recensés sur les véhicules équipés du moteur V6 HDi que l’on retrouve
DT17/DT20 – Contrôle de pressions d’huile en statique Lire la suite »
Attention : bien que ces symptômes paraissent anodin, ils peuvent entrainer une casse moteur à court terme. Véhicules concernées Ce problème concerne les véhicules Citroën suivants : C5 (X7) 2.7
DT17/DT20 – Claquement moteur léger au ralenti à chaud Lire la suite »
