DT17/DT20 – Remplacement de la batterie

Ce tutoriel a été rédigé à titre informatif. Toute intervention sur votre véhicule entraînera votre propre responsabilité en cas de problème.

Véhicules

Ce tutoriel concerne les véhicules pour lesquels la batterie de servitude se trouve à l’arrière du véhicule, soit les véhicules suivants :

C5 (X7) 2.7 V6 HDi 204 (DT17)
C5 (X7) 3.0 V6 HDi 240 (DT20)

Toutefois, les précautions mentionnées restent les mêmes quel que soit le modèle de Citroën C5 (X7) concerné.

Symptômes

Déclenchement intempestif du « Mode économie d’énergie »
Tension aux bornes de la batterie inférieure à 12V, signe d’une décharge importante. La batterie peut être sulfatée et la récupération de la charge complète peut être impossible

Emplacement

Sur les motorisations V6 HDi, la batterie se trouve dans un compartiment à l’arrière du véhicule et nous dans le compartiment moteur.

Dépose / repose

Outillage

Clé mixte de 10mm

Procédure

En respectant les indications dans l’ordre et en respectant les temps d’attente requis, vous ne devriez pas rencontrer de soucis.

Avant toute chose, si vous disposez d’un tapis ou un bac de coffre, pensez à le retirer au préalable car cela gênera la sortie de la batterie de son logement (devra être glissé sur le côté et ne pourra pas être soulevée).

Couper le contact.

Attendre au minimum 3 minutes avant de débrancher la batterie de façon à ce que les différents calculateurs soient mis en veille.

Déposer la trapper d’accès à la batterie

Déposer la vis de la barre de maintien de la batterie (10 mm).

Dégager et déposer la barre de maintien de la batterie. Pour cela, la lever et la tirer sur la droite.

Desserrer l’écrou de la cosse positive.

Déclipser et dégager l’ensemble des câbles positifs de la batterie.

Bloc câbles positifs — Ensemble des câbles positifs

Desserrer l’écrou de la cosse négative.

Débrancher le tuyau de dégazage de l’évent de la batterie du côté de la borne positive. Seul le bouchon de transport de la cosse positive devra être retiré de la nouvelle batterie pour y brancher le tuyau de dégazage. L’autre est d’ailleurs obturé sur les batteries fournies par le constructeur.

Dégager et déposer la batterie en la glissant vers le coffre.

Reposer la batterie et la rebrancher en procédant dans l’ordre inverse de la dépose. Les écrous des cosses devront être serrées avec modération tout en tenant les cosses fermement en place.

Vérifier le bon fonctionnement des équipements électriques et réinitialiser les différents calculateurs si nécessaire.

Après le rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez minimum 1 minute avant de démarrer pour permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois si après cette manipulation de légères perturbations subsistent consultez le réseau Citroën ou un atelier qualifié.

Références

Les caractéristiques de la batterie de servitude sont données sur l’étiquette d’identification sur le montant central côté conducteur :

16 389 486 80 : Batterie 12V L3/800A, remplace 5600 TC (192.29€ au 07/01/2021)
16 092 324 80 : Batterie 12V L3D 77Ah/780A (142.80€ au 07/01/2021)
16 484 317 80 : Batterie 12V L3D 74Ah/680A (130.80€ au 07/01/2021)

Les références des grands fabricants correspondantes sont les Varta E44 (12V 77Ah 780A) et Bosch S5 008 (12V 77Ah 780A).