DT17/DT20 – Fuite de liquide de refroidissement – Boitier d’entrée d’eau moteur

Véhicules concernés C5 (X7) 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C5 (X7) 3.0 V6 HDi 240 (DT20) C6 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C6 3.0 V6 HDi 240 (DT20) Emplacement Le boîtier d’entrée d’eau moteur est situé sur la face avant au niveau du carter cylindre, a proximité de l’alternateur et de la pompe à eau …

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DT17/DT20 – Fuite de liquide de refroidissement – Boitier de sortie d’eau moteur

Véhicules concernés C5 (X7) 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C5 (X7) 3.0 V6 HDi 240 (DT20) C6 2.7 V6 HDi 204 (DT17) C6 3.0 V6 HDi 240 (DT20) Emplacement Boitier de sortie d’eau moteur – Emplacement Boitier de sortie d’eau moteur – Emplacement Symptômes Fuite de liquide de refroidissement (écoulement sous le véhicule ou baisse …

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Retour sur ma pompe à huile

Pour rappel, mon véhicule a subi une lourde intervention à environ 86.000km suite à un problème de lubrification provoquant un claquement moteur léger au ralenti à chaud : distribution, pompe à huile, coussinets de bielles,… Mes recherches m’avaient conduit vers le remplacement de la pompe à huile, diagnostic confirmé par un passage chez Citroën. Pour …

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LDS – Liquide Direction Suspension

Le fluide « Total Fluide LDS » (Liquide Direction Suspension) est un fluide synthétique hydraulique à destination des systèmes hydrauliques de véhicules Citroën équipés de la suspension Hydractive 3. Caractéristiques Le fluide utilisé doit suivre les spécifications PSA S71 2710. Ce fluide est identique au fluide « Total Fluide DA« , qui respecte la même norme et dont les …

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